Podstawowym warunkiem sterowania różnymi funkcjami samojezdnych
maszyn roboczych jest pomiar ciśnienia w układach hydraulicznych. Na
montaż odpowiedniego czujnika niezbędnego do pomiaru ciśnienia
hydraulicznego często pozostaje niewiele miejsca.
Z myślą o zastosowaniach w maszynach samojezdnych, a także w
urządzeniach hydraulicznych o zastosowaniach stacjonarnych, firma Bosch
Rexroth oferuje zminiaturyzowany czujnik ciśnienia BODAS PR4
odznaczający się wieloma zaletami i prostym montażem. Sygnał z czujnika
może być przetwarzany bezpośrednio w sterowniku RC BODAS lub innych
sterownikach. Czujnik ciśnienia BODAS PR4 nadaje się do użytku w
praktycznie dowolnej mobilnej maszynie roboczej, zarówno w maszynach
budowlanych i rolniczych, jak i w przenośnikach.
ZASTOSOWANIA
KORZYŚCI DLA KLIENTÓW
– Kompaktowa budowa i prosty montaż
– Wysoka dokładność i niezawodność pomiaru
– Odporność na wibracje i wysoka stabilność temperaturowa
– Wewnętrzna diagnostyka usterek
– Także w wersji z sygnałem cyfrowym (SENT)
– Moment dokręcenia do 45 Nm
– Wysoki standard jakości Bosch Automotive
FUNKCJA I ZALETY
Wysoka dokładność i niezawodność pomiaru
Funkcję elementu pomiarowego w czujniku BODAS PR4 pełni stalowa
membrana, na którą naniesiony jest mostek rezystancyjny wykonany w
technice cienkowarstwowej. Odznacza się on bardzo wysoką dokładnością
pomiaru. Wartość 1,5% (wersje analogowe) lub 1,4% (wersje SENT) na
przestrzeni całego zakresu temperatur i w ciągu całego okresu eksploatacji
wynoszącego 10 000 roboczogodzin lub 15 lat oznacza, że dokładność
pomiaru jest bardzo wysoka.
Czujnik PR4 odznacza się rewelacyjną niezawodnością i odpornością na
wibracje, skoki ciśnienia i temperatury. Ponadto charakteryzuje się wysokim
stopniem ochrony IP67 i IP69K. Pod względem kompatybilności
elektromagnetycznej (właściwości EMC) wykazuje się odpornością powyżej
150 V/m.
Wewnętrzna diagnostyka usterek
Istotną funkcją czujnika PR4 jest wewnętrzna diagnostyka usterek, której
wyniki mogą być przekazywane do sterownika RC BODAS w formie sygnału
wyjściowego zarówno z analogowych, jak i cyfrowych wersji SENT.
DANE TECHNICZNE
Czujnik sprawdza i sygnalizuje następujące stany: dostępność, ciśnienie,
temperaturę, działanie ROM/RAM, zbyt wysokie/niskie napięcie zasilania,
zbyt wysoki/niski poziom na wejściu sygnału ADC.
Cyfrowy sygnał wyjściowy SENT z wieloma zaletami
Oprócz wersji PR4 z analogowym sygnałem wyjściowym czujnik występuje
także w wersji z cyfrowym sygnałem SENT. Cyfrowy sygnał przewyższa pod
wieloma względami analogowe przesyłanie danych, np. zapewnia lepszą
dokładność danych pomiarowych, gdyż nie występuję osłabienie sygnału na
drodze między czujnikiem a sterownikiem elektronicznym. Przy ciśnieniu
wynoszącym 600 bar, dokładność pomiaru może być nawet o 14 bar lepsza
niż w przypadku sygnału analogowego.
Także w kwestii kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) sygnał SENT
odznacza się większą odpornością, ponieważ sygnały analogowe są
znacznie bardziej podatne na zakłócenia wywoływane przez pole
elektromagnetyczne.
Ponadto w wersji cyfrowej skuteczniej działa funkcja diagnostyki, ponieważ
do każdej usterki może zostać dokładnie przypisany kod usterki.
Bezpieczeństwo transmisji może także zostać zagwarantowane na poziomie
protokołu komunikacyjnego, który np. zapobiega błędom transmisji za
pomocą kontroli CRC (CRC = Cyclic Redundancy Check).
W wariancie SENT czujnik PR4 jest też w stanie mierzyć temperaturę i
wysyłać tę informację razem z sygnałem ciśnienia.
Moment dokręcenia do 45 Nm
W przeciwieństwie do wielu innych czujników moment dokręcenia czujnika
PR4 wynosi aż 45 Nm, co zapewnia bardzo dobre mocowanie.
Wysoki standard jakości Bosch Automotive
Ponieważ BODAS PR4 jest czujnikiem z platformy Automotive, jest
wytwarzany według wysokich standardów jakościowych Bosch Automotive
Electronics.
Źródło: www.boschrexroth.pl
www.bosch.pl, www.bosch-prasa.pl oraz http://twitter.com/BoschPresse.
